سوال # fef36

سوال # fef36
Anonim

جواب:

ہوائی اسپریڈ، اونچائی کو برقرار رکھنے اور بہترین مسافر آرام کو برقرار رکھنے کے لئے تبدیل کرنے کے دوران طیارے جھٹکا.

وضاحت:

اگر آپ نے کسی بھی ایوارڈ کی پرواز دیکھی ہے، تو آپ پہلے سے ہی جانتے ہیں کہ ہوائی جہاز کے لئے حیرت انگیز فاطوں کو انجام دینا ممکن ہے. وہ اوپر نیچے پرواز، اسپن، midair میں اسٹال، براہ راست نیچے ڈوب، یا براہ راست اپ تیز کر سکتے ہیں. اگر آپ مسافر طیارے پر ہیں، تو آپ ان میں سے کسی بھی مداخلت کا تجربہ نہیں کر سکتے ہیں.

صرف ایک پائلٹ نے بوئنگ 707 کے ساتھ ٹیسٹ کی پرواز کے دوران ایک کامیاب بیرل رول کیا ہے. آپ ٹیسٹ پائلٹ ٹیک جانسن کی وضاحت اور کچھ پرانی ویڈیو دیکھ سکتے ہیں: یہاں.

انتہائی متوازی اس کشیدگی جیسے ہوائی جہاز، خطرناک ہیں، اور سب سے اوپر مسافروں کے لئے خوش نہیں ہیں. ایک آسان بینکنگ موڑ ایندھن کو بچاتا ہے اور سامان اور مسافروں کے لئے زیادہ محفوظ ہے.

سینٹیپریٹک تیز رفتار مسافروں نے ان کو فرش کی طرف دھکیل دیا ہے اور نہ ہی (یا اپ!).

جواب:

طیارے کو جھکنے سے، آپ لفٹ فورس کا استعمال کرتے ہیں اسے مطلوبہ سمت میں دھکا دیں.

وضاحت:

ہوائی جہاز گاڑیوں کی طرح نہیں ہیں، جو رفتار کو ریورس کرنے اور موڑ بنانے کے لئے رگڑ پر منحصر ہے. اس کے بجائے وہ لوگ دوڑ میں مقابلہ موٹر سائیکلوں کی طرح تھوڑی زیادہ ہیں.

بائیسکل موٹر سائیکل کے وزن کے ساتھ ایک مجموعہ میں ایک torque بنانے کے لئے موٹر سائیکل پر سڑک کی معمولی طاقت کا استعمال کرتے ہوئے، تیز رفتار موڑ کرنے کے لئے ان کی بائکوں کو جھکانے کے لئے (موٹر سائیکل جب عام، اور وزن میں ایک ہی لائن میں اب نہیں ہیں).

ہوائی جہاز ایسا ہی لیکن مختلف ہوتے ہیں. ہوائی اڈے کی شکل خود کے ارد گرد ہوا میں غفلت اور برتن کی تشکیل سے خالص اوپر طاقت بناتا ہے. یہ لفٹ فورس ہوائی جہاز کے فرش پر لامحدود ہے. جب ہوائی جہاز ٹائل کرتا ہے، تو یہ لفٹ فورس اب ڈرنک، حصے اور حصے کی جانب اشارہ کرتا ہے جسے آپ تبدیل کرنے کے لئے جا رہے ہیں.

اس موقع پر، دیکھیں کہ اب ہوائی جہاز کے اوپر کی سمت میں کم لفٹ ہے: اونچائی رکھنے کے لئے، باری کرتے ہوئے، ہوائی جہاز کو معاوضہ دینے میں تیز ہونا ضروری ہے.